Сегодня следует признать безусловным факт, что движение в перегруженном транспортном потоке крупных городов страны, особенно по существующим дорожным покрытиям и при «эффективной» работе коммунальных и дорожных служб в зимний период больше экстремальное, чем «обычное». Прокатиться «в удовольствие» в соответствии с управляющими знаками и дорожной разметкой можно только в ПГТ или небольших городках районного значения, хотя и здесь вождение всегда сопровождают элементы экстрима от банальных выбоин на дороге до двигающихся по собственным правилам дорожного движения велосипедистов, мотоциклистов и безумных скутеристов.

Безусловно, если не учитывать определенную долю инструкторов по вождению в некоторых автошколах – гастарбайтеров, проживающие в большом городе частные автоинструктора и инструктора по вождению автошкол, имеют свои наработки безопасного движения в мало предсказуемом транспортном потоке и при экстремальном состоянии дорожного полотна. Однако подавляющее большинство автоинструкторов даже с большим опытом вождения не знают профессиональных тонкостей управления в экстремальной ситуации автомобилем с разным приводом, не имеют навыков скоростного разворота, преодоления неровностей, экстремального маневрирования, экстренного торможения, экстремального разгона, что, по сути, формирует сегодня основную «долю» безопасного движения в таких крупных городах страны, как Москва или Санкт-Петербург.

Поэтому обучение с автоинструктором, имеющим опыт экстремального вождения, это безусловный плюс для начинающего водителя, хотя цена на такие , как правило, выше стоимости обычного курса обучения.
К преимуществам обучения с автоинструктором – профессионалам экстремального вождения можно отнести:

  • и т.д. и в зависимости от этого будет отрабатывать основные приемы маневрирования, прохождения препятствий, входа и движения по повороту, экстренного торможения и экстремального разгона;
  • большую часть своего внимания автоинструктор с опытом экстремального вождения будет уделять не катанию по площадке или пустым дорогам, что ему a posteriori не интересно, а отработке приемов маневрирования в реальных условиях города – покажет особенности управления с помощью тормоза и газа при поворотах, смене полосы движения с экстремальными разгоном и притормаживанием, в идеале объяснит способы парковки в ограниченное пространство и «вклинивания» в транспортный поток при скоростном выезде с обочины;
  • профессиональный автоинструктор экстремального вождения не будет считать своего ученика подготовленным к езде в городе без проведения уроков вождения в темное время суток и на скользкой дороге, причем уделит особое внимание сносам/заносам автомобиля, объяснит причины их появления и оптимальные способы контроля над автомобилем с разным типом привода и различной коробкой передач при сносе или заносе;
  • автоинструктор с опытом экстремального вождения даст азы правильного подхода к прогнозированию дорожной ситуации в зависимости от климатических условий, марки автомобиля, мощности двигателя, типа привода, коробки передач и покажет способы быстрой езды в перегруженном транспортном потоке с помощью экстремального маневрирования.

Есть у автоинструкторов с опытом экстремального вождения и свои негативные стороны – это в основном профессионалы высокого уровня мастерства управления автомобилем и поэтому по квалификации предельно далекие от «чайников», что может усложнить восприятие материалов при ограниченном педагогическом опыте наставника. Кроме того, профессионалам экстра-класса обычно не интересна рутина – трогание с места, езда задним ходом и т.д., а взять «быка за рога» почти сразу может далеко не каждый ученик.

Другие статьи
Трансмиссия в стиле АК-47: как устроена коробка-автомат Трансмиссия в стиле АК-47: как устроена коробка-автомат
Польза научно-технической революции в первую очередь заключается в том, что все высокие технологии и новинки от изобретателей делают нашу жизнь не только проще, но и комфортнее. Автопром тоже не стоит на месте, и автомобилисты каждый год получают в подарок такие «вкусняшки», как навигаторы, электронные системы контроля работы узлов автомобиля, корректоры октанового числа и даже автопилоты, которые в будущем помогут автомобилям самостоятельно лавировать в тесном трафике. Но когда речь заходит о комфорте, то сразу же на ум приходит автоматическая трансмиссия – именно АКПП существенно облегчила жизнь автомобилистов, которые не хотят заключать «брачный контракт» с капризной механикой.


Вся статья
Как защитить автомобиль от угона
Сегодня о безопасности своего автомобиля задумываются не только владельцы дорогущих и эксклюзивных моделей, но и те, кто ездит на отечественных автомобилях или даже на том, что лишь отдаленно их напоминает. Как бы там ни было, а защита от угона – это целая наука, и незнание каких-то на первый взгляд незначительных нюансов может стать причиной того, что ваш автомобиль сменит владельца без вашего согласия.


Вся статья
Регистрация