Российских автомобилистов заставят платить за ремонт дорог еще больше

Экспертная комиссия, разрабатывающая стратегию развития России до 2020 года, представила очередной доклад по модернизации транспортной системы страны. В нем указано, что дорожное хозяйство страны нуждается в срочной модернизации, на что потребуется потратить не менее 4% ВВП. Как обычно, средства собираются взять у рядовых автомобилистов. Как и прежде, основной доход будет получен от увеличения топливных акцизов.

В настоящее время законодательством оно предусмотрено на достаточно скромном уровне – по 1 рублю в 2012 и 2013 годах. Однако, по мнению научного руководителя НИИ транспорта и дорожного хозяйства, Михаила Блинкина, стоимость топлива должна расти на 7-8 рублей за литр в год. Таким образом рядовой автовладелец станет платить по 20 000 рублей в год, а житель мегаполиса – по 50 000 рублей.

Схожее предложение ранее уже выдвигал Минтранс РФ, который настаивал на увеличении акцизов на 8 рублей в год, начиная уже с 2012-го года. Эксперты предлагают не увеличивать пока транспортный налог, а просто ввести дополнительный – за парковку и хранение авто в крупных городах. Однако все эти налоги будут действовать только до 2020 года, после чего их заменят на новый универсальный сбор. В будущем автоинструктор будет обучать новичков езде только на короткие дистанции – новый налог предусматривает отчисления за каждый проеденный по государственным дорогам километр. Рассчитывать его будут на основе показаний GPS-приемника, а дополнительными коэффициентами станут марка машины, категория дороги и статус автовладельца.